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香江的巴士属于公用事业，与电力、燃气一样，属于不能私有化的企业，甚至利润还不能超过17%。
香江有两个巴士上市公司，一个是九龙巴士与中华巴士，这些巴士公司，拥有不少土地，不仅可以向港府申请廉价的土地，还可以低息贷款，开发新的通勤路，用于更好发展公用交通事业。
当年地产巨头收购了九龙巴士，不仅可以获得大量廉价的土地，还可以方便自己。
香江市区的可开发土地越来越少，旧楼也成了所有地产商抢占的土地资源，就需要向新界发展，那里交通不便，开发的楼盘，面向的人群是那些低收入者。
他们不可能有私家车的，只能坐巴士来通勤，这样就不得不求九龙巴士，因此，郑昆将目光瞄向了九龙巴士。
郑昆也不可能去收购九龙巴士，在八十年代之前，还没有华资收购华资的先例，那怎么办？只能让和记介入了，用和记的名头收购，而自己最好能当白骑士，帮助雷老板，与他结个善缘，让他把几家电影院卖给自己。
如果对方不行，那就算了，说明九龙巴士与他无缘了。
现在市场低迷，九龙巴士的股票还是比较容易介入的，说干就干，如果收购不成功，到时就把股票卖给接盘侠。
和记有钱么？
没钱。不过现在情况虽然没有再恶化下去，但仍深陷危机之中，无法自拔，需要时候才能渡过难关，但没有收购，开始静下心来，整合目前所有的企业了，毕竟比以前好了。
而和记现在还要面对来自汇丰的压力，对方认为祁德尊没有能力经营和记这艘大船，需要换一个年轻一些更有办法的人来经营，他们已经有了人选，那就是后来被称之为公司医生的韦理。
但是，现在和记走的路，与韦理要做的事情是一样的，旗下的企业，一样的企业整合到一起，然后将一些无用的人进行观察，如果没用了，就进行开除。
既然没钱，怎么收购九龙巴士呢？和记将这个事情交到了大发证券，由其秘密收购，收购完成之后，和记将向大发证券发行和记的股份，以市场的半价计算，用于支付此次收购的代价。
这是一个很好的办法，只要大发证券比雷老板快一步收购35%的股份，就比现在拥有26%的雷老板多，但郑昆并不想收购35%就完整，他准备收购45%，如果能谈拢，他就是雷老板的一致行动人，如果没谈拢，那么，他就收购45%的股份，成为九龙巴士的大股
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